forum.esmasoft.com

Dimitri · Posted: 07 Oct 2017 13:48 Post subject:

Практически все поступившие 241-ые МАЗы в автопарки РБ собраны в 2017г. Слухи о том, что якобы склады заставили разгружать - безосновательны. По мере сборки мелкими партиями автобусы поступают в регионы. И вообще, в отличии от грузовых автомобилей, автобусов на складах практически нет. Как правило автобусы всегда делают под определенный заказ.

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Dimitri, тогда не совсем понятно, почему выбор пал именно на 241-е.

Конечно, дарёному коню в зубы не смотрят, но, вот, например, для Рогачёва для обновления ПС необходимы 103 и 206 - они хорошо взаимозаменяемы, и подходят как для городского, так и для пригородного сообщений. Даже для межгорода на небольшие расстояния можно использовать.

А МАЗ-241 для городских маршрутов с низким пассажиропотоком как-то не очень удобен.

Dimitri · Posted: 07 Oct 2017 22:53 Post subject:

Smn, почему выбор правительства РБ пал на МАЗ-241 - загадка. То что парки Беларуси нуждаются в обновлении городских автобусов - не секрет. Я думаю, что если бы не было этой рекомендации по покупке 241-х МАЗов, то в плане обновления по всей стране было бы все печально. Я уже писал на нашей областной ветке о том, что обновление в этом году всех областей практически на сто процентов состоит из автобусов МАЗ-241 и микроавтобусов. Городские автобусы покупаются в очень малом количестве. Областные власти по всей стране, видимо, не могут найти деньги на обновление парка городских автобусов.

rk27 · Posted: 26 Oct 2017 14:09 Post subject:

https://auto.onliner.by/2017/10/26/dt-38

В столкновении автобуса и маршрутки пострадали 9 человек

Газелист mudak конечно facepalm

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

rk27, я искренне не понимаю, почему достаточно адекватный водитель маршрутки, никогда не бывший лихачём и аккуратно ездивший, решил поехать наперерез автобусу...

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Судя по госномеру, одномоментно с первым из трёх 241-х прибыл школьный 241S г/н АМ 1580-3.

фото Р.Боровой, районная газета "Свабоднае слова"

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Отработав 15 лет и 3,5 месяца с момента выхода на линию, автобус-старожил АП МАЗ-105.041 г/н ЕВ 6943 списан 01.2018.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/337770/#n369926
http://busphoto.ru/vehicle/38772/#n39480

Такой срок службы в АП является ни много ни мало достижением и неким рекордом по продолжительности службы, причём благодаря бессменному водителю "гармошки", который всячески и не раз "вытягивал" автобус из ремзоны.

беларус · Posted: 23 Jan 2018 12:11 Post subject:

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

беларус, тогда падаю на колени в знак восхищения))) Может в Гомеле с запчастями получше?))

У нас в АП-9 "гармошка" поставила рекорд! Последние годы никто из автобусов не доживал до 15-летнего возраста.

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Хорошая новость - а я знаю местонахождение МАЗа-203 "100 идей для Беларуси". Цвет такой красивый! :-D

Плохая новость - к сожалению, я знаю его местонахождение и единственный его плюс сейчас - это красивый цвет... :’(

Zigzag Makryg · Posted: 04 Mar 2018 17:04 Post subject:

Никто ничего не понял....Давай подробности!

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Я начну с небольшого предисловия.
Есть такой перронный автобус МАЗ-171, в котором имеется 6 дверей и 6 сидений.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/895988/

Но если попытаться сделать из него пригородную версию (уменьшенное кол-во дверей и увеличенное кол-во сидений) с 3 дверями и 12 сиденьями, то мог бы получиться МАЗ-171.176.

В начале этого года пошли очень серьёзные слухи о том, что следует ожидать получения автобуса МАЗ-203. В Рогачёве не знакомы с данной моделью – это к слову.
А мне пришла в голову совсем другая мысль. Дело в том, что этот год у нас непростой, а в некотрой степени юбилейный. Дело в том, что 20 лет назад, в мае 1998 г., на улицы города вышел ПЕРВЫЙ автобус марки МАЗ – автобус МАЗ-104.000. В 1998 году это было просто что-то с чем-то – космический автобус (на фоне никакущих ЛиАЗ-677 и ЛиАЗ-5256). Я помню, что люди оглядывались вслед автобусу. А оказавшись в салоне автобуса, рассматривали его со всех сторон. И это было настоящее событие!
Исходя из 20-летнего юбилея, который приходится на этот год, я посчитал, что было бы весьма символично именно в этот год получить МАЗ-203. Ну а почему нет? Один разок можно было бы и 203-й получить, хотя я считаю, что для Рогачёва наиболее оптимальны автобусы МАЗ-103 и МАЗ-206.

Итак, Рогачёвское автопредприятие пополнилось автобусом, который наиболее корректно было бы указать как МАЗ-203.076 aka МАЗ-171.176 – но это всего лишь шутка. Всё серьёзное ниже по тексту.

«Ночь. Улица. Фонарь. Аптека», а точнее «Горе. Беда. Печалька. Автобусик»

Итак, перед 8 марта в АП прибыл некий МАЗ-203. Все те, кого приходилось видеть на протяжении последних 2-3-х- недель с момента получения автобуса, говорили, что автобус 2007 г.в.. Кто-то сказал, что в автобусе нет… ни сидений, ни поручней. Кто-то вообще сказал, что там сидений немного есть и есть немного поручней, и даже есть два стола с символикой БРСМ, и вообще это автобус бывший БРСМовский….
Автобус без сидений и без поручней?!?!? Зачем он нам?

В общем, решил пролистать фотогалереи и, кажется, понял, о чём идёт речь.

В 2007 году с конвейера сошёл МАЗ-203 под номером 42 и 28 посадочными местами – фактически это был первый 203-й, на который установили двигатель Deutz. Собирался он, вероятно, одномоментно с партией МАЗ-203.06 для Казани. Кстати, изначально перегородка в нём была западноевропейская.

/4 снимка ниже с infobus.pl/

В 2007 г. этот автобус участвовал в разного рода автовыставках в Польше и в Москве.

Затем он рассекал по областным городам в качестве Идея-буса под эмблемой БРСМ. Перегородка уже стала «московской», и даже на фото видны столы с эмблемами БРСМ. Часть сидений и поручней были демонтированы.

фото ниже отсюда:http://s13.ru/archives/54125

Затем след автобуса обрывается…
Оказывается, в 2014-2017 гг. он стоял «под забором» и без сидений, подвергался перепадам температур и т.п.

Некоторое время спустя я наткнулся на вкладку на сайте МАЗ, где завод предлагает продать автобусы с пробегами или слегка технически «никакущие» со скидкой. Идея-буса на сайте не было, но где-то я всё же отыскал инфу, которая была размещена некоторое время назад на сайте. И даже снимки.
Остаточная стоимость автобуса – 30 тыс долларов.

Сегодня, выходя из дизель-поезда Жлобин-Могилёв, я чуть челюсть не уронил. По маршруту №1 идёт этот МАЗ-203 – без сидений ПОЧТИ, без поручней ПОЧТИ….
Есть ли в нём ИС, не в курсе…. Кстати, в Рогачёве это первый автобус с двигателем Deutz.
http://busphoto.ru/photo/225734/

Ехал в нём сегодня. Осталось примерно 12 сидений. Вдоль накопительной площадки водители прикрутили длиннющий поручень. Мне просто страшно представить, что будет с людьми и их нервной системой, когда они будут ехать в автобусе в час пик?!?

Я не против того, чтобы получать выставочные автобусы с пробегами (дарёному коню в зубы не смотрят), но с сиденьями и с поручнями!

Единственный плюс от этого автобуса – это наличие городского трёхдверного автобуса на городских маршрутах вместо автобусов МАЗ-241.

Дело в том, что обстановка с ОТ в Рогачёве заметно обострилась после того, как 25.10.2017 маршрутка «заехала» под новый 103.485 (сейчас его пытаются восстановить – в подробности вдаваться не буду), а в январе 2018 г. окончательно накрылась гармошка 105.041. По городу стали массово выезжать полученные осенью 2018 г. три МАЗ-241 и А092. Люди очень сильно возмущены! Поэтому появление городского автобуса – это хорошо. Плохо будет завтра и в последующие дни, когда он будет работать в часы пик…..

Лёлик · Posted: 24 Mar 2018 21:56 Post subject:

Со списанных не могут поручни и сиденья прикрутить?
На МАЗе еще штук 20 103.465 2013г нераспроданы.

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Приношу извинения: в АП есть автобусы 256-е с Deutz, а вот городских с Deutz до недавнего времени не было.

Лёлик, завтра напишу...

Iкс · Posted: 24 Mar 2018 22:25 Post subject:

Не так проста паваялічыць колькасць месцаў, калі ў т/п запісана 12. Патрэбна экспертыза і ўсё такое... на МАЗ гнаць. Ну можа дамовяцца з ДАІ неяк.

Лёлик · Posted: 24 Mar 2018 23:16 Post subject:

Остатки на 21.03.
Цена 103.465 62770евро без ндс.

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Лёлик · Posted: 25 Mar 2018 11:11 Post subject:

1. В салоне висит табличка с количеством мест для сидения/общим. Соответствыет нынешнему числу сидений?
2. Б/у пошло по регионам. Должны еще всплыть красные и белые 203е. 103 на сколько я знаю 2013г все белые.
На самом деле несвежих нераспроданных гораздо больше. Находятся у диллеров маза за пределами рб.

Iкс · Posted: 25 Mar 2018 11:33 Post subject:

беларус · Posted: 25 Mar 2018 11:37 Post subject:

Лёлик, а случайно 203.058 не продавал МАЗ? Просто есть одно предположение, что он ушёл в Жлобин (ранее я писал в теме, что послупил белый 203). Поосто у него были похожие сиденья http://fotobus.msk.ru/photo/1360318/?gid=670 и кондиционер. И, вроде, был подиум между первой и второй дверью, т.к. вроде сидения там были приподняты. Всё, что смог просмотреть тогда через окна его.

Сергей · Posted: 25 Mar 2018 11:39 Post subject:

.058 вроде как в единственном экземпляре и он продан в Люблин

беларус · Posted: 25 Mar 2018 11:42 Post subject:

Сергей, два. Один 2013, а второй 2014 года. http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=1&mid=5194&cid=57

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781

Smn · гуру bytrans Joined: 10 Jun 2010 Posts: 1781